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TCX RT-Race Pro Air Motorradstiefel Motorradstiefel

TCX
356,99 €399,99 €(Du sparst 11% bzw. 43,00 €)
Größe: 45|46|43|47|44|41|38
Farbe: schwarz
Versand: 0,00 €
Lieferzeit: lieferbar - in 2-3 Werktagen bei dir
Beschreibung:

TCX RT-Race Pro Air Motorradstiefel

Ein widerstandsfähiger, gut belüfteter und technisch ausgereifter Motorradstiefel, bei dem der Komfort und die Optik nicht zu kurz kommen.

Eigenschaften:

  • Obermaterial aus robuster, leichter und perforierter Mikrofaser
  • Überarbeitete Frontplatte, um eine präzise Passform für den Fuß/das Bein zu ermöglichen
  • Stretchpaneele erleichtern das Schließen des Reißverschlusses
  • Gepolsterter hinterer Flex-Bereich für einen besseren Komfort
  • Widerstandsfähig gegen Abrieb, um den bestmöglichen Grip zu bieten
  • Im oberen Bereich sind Lufteinlässe, verkleidet durch Metallgitter
  • Weiche Mikrofaser für eine perfekte Passform an der Wade
  • Futter aus atmungsaktivem und weichem Mesh, kombiniert mit Schaumstoff für überragenden Komfort rund um den Knöchel
  • Polyurethan Schaltverstärkung integriert in der Sohle
  • Fersenkappen aus Polyurethan
  • Robuste Zehenschleifer aus Magnesium
  • Magnesium Fersen- und Seitenschoner sorgen für ein natürliches Gleiten im Falle eines Sturzes
  • Elastischer Reißverschluss und Klettverschluss außen
  • Verstellbare Aluminium-Schnalle, zur perfekten Weitenverstellung an der Wade
  • Anatomische, austauschbare, leichte und atmungsaktive Einlage
  • Zwischensohle aus verstärktem Polypropylen
  • Differenzierte Dicke der Zwischensohle
  • Michelin Burnout Doppel Compound Gummi Sohle mit spezifischem Grip-Bereich inspiriert vom ',Power Supersport EVO', Reifen

Spezifikationen:

  • EN13634:2017
  • Das Fasten Fit Control F.F.C Schnürsystem bietet eine Passform, die an die Anatomie des Fußes des Fahrers angepasst ist.
  • Die MICHELIN® Burnout Sohle, inspiriert vom ', Power Supersport EVO-Reifen ',, bietet Kontrolle und Stabilität, Reiß- und Abriebfestigkeit und Langlebigkeit.
  • D.F.C. Double Flex Control Antitorsionssystem, um das Risiko einer Überstreckung des Sprunggelenks zu verringern.
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